นโยบายการเก็บข้อมูลของผู้ใช้ เพื่อประโยชน์ในการพัฒนาให้เว็บไซต์รองรับการใช้งานของท่านได้ดียิ่งขึ้น ทางเราจะมีการเก็บข้อมูลการใช้งานบนเว็บไซต์ โดยการเข้าชมเว็บไซต์นี้ ถือว่าท่านตกลงยอมรับในนโยบายความเป็นส่วนตัวนี้ อ่านรายละเอียด

รายละเอียด All NEW Hyundai STARIA ใหญ่ขึ้นทุกมิติ เบนซิน 3.5 / ดีเซล 2.2 เทอร์โบ

มีการเปิดตัว World Premier​ อย่างเป็นทางการแล้วในวันนี้ (13 เมษายน​ 2021) สำหรับทายาทของรถยนต์ MPV สัญชาติเกาหลีใต้อย่าง Hyundai STARIA หลังทางการปล่อยเพียงภาพและข้อมูลเบื้องต้นในเดือนที่ผ่านมา ด้านรายละเอียดมิติตัวถังรวมถึงตัวเลขเปรียบเทียบกับ Grand Starex มีดังนี้

  • ยาว : 5,253 มิลลิเมตร (+ 84 มิลลิเมตร)
  • กว้าง : 1,997 มิลลิเมตร (+ 77 มิลลิเมตร)
  • สูง : 1,990 มิลลิเมตร (+ 65 มิลลิเมตร)
  • ระยะฐานล้อ : 3,273 มิลลิเมตร (+ 73 มิลลิเมตร)

  

ภายนอกของ Hyundai STARIA มาพร้อมเส้นสายตัวถังแบบ single stroke ลาดเทจากด้านหน้าสู่ด้านหลัง ไฟหน้า LED มาในทรงลูกบาศก์ โดยในรุ่นธรรมดาจะมีไฟ 4 จุด ส่วนรุ่น Premium มี 6 จุด ทั้งสองรุ่นยังตกแต่งโครเมี่ยม, กระจังหน้า, กรอบไฟหน้า, กันชนหน้าหลัง, กระจกมองข้าง, มือเปิดประตู และ ล้อต่างกัน ส่วนสีตัวถังมีให้เลือก 8 สีทั้ง สีดำ, สีขาว, สีเทา, สีน้ำเงิน, สีเงิน, สีเหลือง, สีเทา และ สีน้ำตาล

ห้องโดยสารมีให้เลือกตั้งแต่ 2 – 11 ที่นั่ง เลือกสีได้ทั้งดำ, ดำ – เบจ และ ดำ – น้ำเงิน ใน STARIA ส่วน Premium เป็น เทา – น้ำตาล และ เทาเข้ม – เทาอ่อน ส่วนอุปกรณ์ลูกเล่นที่ให้มามี หน้าจอแสดงผลขนาด 10.25 นิ้ว, เครื่องเสียง BOSE, ระบบไฟส่องสว่าง ambient lighting ปรับได้ 64 แบบ และ ที่ชาร์จไร้สาย ด้านประโยชน์ใช้สอยมีทั้งพื้นที่บรรทุกสัมภาระกว้างขวาง และเบาะที่ปรับได้หลากหลายรูปแบบ

  • รุ่น 2 และ 3 ที่นั่ง มีพื้นที่บรรทุกสัมภาระความจุ 5,000 ลิตร
  • รุ่น 7 ที่นั่ง Premium เบาะแถวที่สองแบบ VIP ปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง แม้จะปรับนอน แต่ผู้โดยสารแถวที่สามยังนั่งได้
  • รุ่น 9 ที่นั่ง Premium เบาะแถวที่สองแบบ VIP ปรับหมุนได้ 180 องศา หันหน้าเข้าหาผู้โดยสารแถวที่สามและสี่
  • รุ่น 11 ที่นั่ง พับเบาะเรียบทั้งหมดได้

  

ขุมพลังของ Hyundai STARIA มีรายละเอียดเบื้องต้นดังนี้

  • เครื่องยนต์เบนซิน Smartstream G6DIII ขนาด 3.5 ลิตร กำลังสูงสุด 272 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 331 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ
  • เครื่องยนต์ดีเซล ขนาด 2.2 ลิตร เทอร์โบ VGT กำลังสูงสุด 177 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 431 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ หรือ เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ

  

ช่วงล่างของ Hyundai STARIA ใช้แบบ multi-link ในด้านหลัง พร้อมปรับองศาและระดับของโช๊คอัพใหม่ ให้การโดยสารนุ่มนวลกว่าเคย ด้านระบบความปลอดภัยมีรายละเอียดดังนี้

  • Blind Spot Collision Avoidance Assist ระบบแจ้งเตือนจุดอับสายตา
  • Forward Collision Avoidance Assist ระบบลดความเร็ว เมื่อเสี่ยงชนด้านหน้า
  • Safe Exit Assist ระบบแจ้งเตือนเมื่อมีรถยนต์วิ่งเข้ามา ยังฝั่งเดียวกับที่จะเปิดประตูลงจากรถ
  • Wireless Module Seatbelt Reminder ระบบแจ้งเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย ทำงานด้วยระบบไร้สาย
  • Rear Occupant Assist ระบบแจ้งเตือน หากมีผู้โดยสารตกค้างด้านหลัง

ที่มา: Hyundai


Exclusive comments from J!MMY

Hyundai STARIA ไม่ได้เป็นเพียงแค่ตัวแทนของ H-1 เท่านั้น แต่เป็นการยกระดับในทุกมิติ พร้อมตั้งเป้าที่จะสร้างมาตรฐานใหม่ ให้กับวงการรถยนต์ MPV เลยทีเดียว การออกแบบที่เห็นเป็นผลมาจากแนวคิด Space Innovation และ Inside Out ซึ่งก็คือการออกแบบภายใน โดยเน้นประโยชน์ผู้ใช้งานเป็นที่ตั้งก่อน

เมื่อเสร็จแล้วจึงออกแบบตัวถังภายนอกซึ่งเน้นความ Futuristic มาครอบห้องโดยสารอีกที นอกจากนั้น ยังมีความเปลี่ยนแปลงด้านงานวิศวกรรม ด้วยการเปลี่ยนไปใช้ platform แบบเดียวกับของ Santa Fe ระบบขับเคลื่อนจึงเปลี่ยนเป็นแบบขับเคลื่อนล้อคู่หน้า และ มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ HTRAC AWD ให้เลือก

Hyundai ได้ตั้งเป้าหมายยอดขายทั่วโลกสำหรับ STARIA ไว้ที่ 80,000 คันต่อปี ทั้งยังมีข้อมูลว่าจะมีขุมพลังทางเลือกเพิ่มเติมในอนาคต ทั้ง Hybrid และ Fuel Cell ตามออกมาอย่างแน่นอน สำหรับขุมพลังไฟฟ้า EV ยังคงอยู่ในระหว่างการพิจารณาในขณะนี้

สำหรับประเทศไทยจะได้พบกับ Hyundai STARIA แน่นอน โดยอย่างไวสุดอาจเป็นช่วงปลายไตรมาสที่ 3 ของปี 2021 เบื้องต้น มีสีตัวถังให้เลือกครบ 8 สี เช่นเดียวกับตลาดโลก ห้องโดยสารรองรับ 11 ที่นั่ง มีให้เลือกทั้งสีดำและสีเบจ ในช่วงแรกอาจนำเข้าจากโรงงานใน Ulsan ของเกาหลีใต้ เนื่องจากยังไม่มีแผนประกอบที่อินโดนีเซีย …ในตอนนี้ แต่หลังจากนั้น ยังไงๆ ก็ต้องมีการนำ รถตู้รุ่นนี้ไปขึ้นสายการประกอบที่แดนอิเหนาแน่นอน เพื่อให้ทำราคาขายในตลาด ASEAN ถูกลงได้

Credit: www.HeadLightMag.com