ในพักหลัง Nissan กำลังปรับปรุงและปรับตัวในด้านเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังเพื่อให้สอดรับกับมาตรฐานข้อบังคับที่เข้มงวดมากขึ้นเรื่อย ๆ ล่าสุด Nissan ก็ได้ประกาศติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.3 ลิตร เทอร์โบแบบใหม่ล่าสุด เพื่อทดแทนเครื่องยนต์เบนซิน 1.2 ลิตร เทอร์โบ 115 แรงม้า และ 1.6 ลิตร เทอร์โบ 163 แรงม้าดั้งเดิม

ในสภาวะที่ตลาดรถยนต์ SUV-Crossover ที่มีการแข่งขันอย่างรุนแรง ก็ทำให้ Nissan Qashqai เจ้าตลาด Crossover ในยุโรปจำเป็นต้องปรับตัวครั้งยิ่งใหญ่ด้วยการนำเครื่องยนต์เบนซิน 1.3 ลิตร เทอร์โบ ใหม่ล่าสุด ที่พัฒนาร่วมกันระหว่าง Renault-Nissan-Mitsubishi และ Daimler AG บริษัทต้นสังกัด Mercedes-Benz

เครื่องยนต์ใหม่มีให้เลือก 2 สเป็คด้วยกัน

1.3 ลิตร เทอร์โบ 140 แรงม้า

เครื่องยนต์เบนซิน 1.3 ลิตร เทอร์โบ ให้พละกำลัง 140 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 240 นิวตันเมตร (พละกำลังเพิ่มขึ้นจากเครื่องยนต์เบนซิน 1.2 ลิตร เทอร์โบ 25 แรงม้า (PS) และ 50 นิวตันเมตร)

สำหรับรุ่นเกียร์ธรรมดาที่ติดตั้งล้อขนาด 17 นิ้วจะมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 5.3 ลิตร/ 100 กิโลเมตร หรือ 18.86 กิโลเมตร/ลิตร ปล่อยค่าไอเสีย CO2 เพียง 121 กรัม/กิโลเมตร

สำหรับรุ่นเกียร์อัตโนมัติคลัทช์คู่ DCT 7 จังหวะ ที่ติดตั้งล้อขนาด 18-19 นิ้วจะมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 5.7 ลิตร/ 100 กิโลเมตร หรือ 17.54 กิโลเมตร/ลิตร ปล่อยค่าไอเสีย CO2 เพียง 130 กรัม/กิโลเมตร

1.3 ลิตร เทอร์โบ 160 แรงม้า

เครื่องยนต์เบนซิน 1.3 ลิตร เทอร์โบ ให้พละกำลัง 160 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 260 นิวตันเมตร เมตร (พละกำลังลดลงจากเครื่องยนต์เบนซิน 1.2 ลิตร เทอร์โบ 3 แรงม้า (PS) แต่มีแรงบิดเพิ่มขึ้น 20 นิวตันเมตร)

สำหรับรุ่นเกียร์ธรรมดาที่ติดตั้งล้อขนาด 17 นิ้วจะมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 5.3 ลิตร/ 100 กิโลเมตร หรือ 18.86 กิโลเมตร/ลิตร ปล่อยค่าไอเสีย CO2 เพียง 121 กรัม/กิโลเมตร

สำหรับรุ่นเกียร์อัตโนมัติคลัทช์คู่ DCT 7 จังหวะ ที่ติดตั้งล้อขนาด 18-19 นิ้วจะมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 5.8 ลิตร/ 100 กิโลเมตร หรือ 17.24 กิโลเมตร/ลิตร ปล่อยค่าไอเสีย CO2 เพียง 131 กรัม/กิโลเมตร

 

Nissan เคลมว่าเครื่องยนต์รุ่นใหม่นี้ได้ปรับปรุงการตอบสนองและอัตราเร่ง พร้อมทั้งยังมอบความนุ่มนวลและพละกำลังที่ให้อย่างต่อเนื่อง มีการขับขี่ที่เงียบสงบขึ้น และที่สำคัญมันยังมีค่าบำรุงรักษาที่ต่ำลงอีกด้วย เพราะมีการขยายระยะรับประกันเครื่องยนต์จาก 20,000 กิโลเมตรเป็น 30,000 กิโลเมตร และด้วยค่าไอเสีย CO2 ที่ต่ำลงก็ทำให้ลูกค้าเสียภาษีประจำปีที่ถูกลง

เครื่องยนต์ตัวนี้มีการทดสอบในห้องจำลองยาวนาน 40,000 ชั่วโมง และทดสอบบนท้องถนนจริง ๆ 300,000 กิโลเมตร เพื่อพิสูจน์ความทนทรหดถึงขีดสุด

ถึงแม้เครื่องยนต์ 1.3 ลิตร เทอร์โบ จะมีวิวัฒนาการที่น่าสนใจ แต่ก็ยังไม่ได้รับการยืนยันว่า เครื่องยนต์ใหม่จะติดตั้งลงในรถยนต์ Nissan รุ่นใหม่ในตลาดไทยที่จะจำหน่ายในอนาคตหรือไม่?

ที่มา : Nissan-Europe