เปิดตัวไปเป็นที่เรียบร้อยแล้วกับ RANGE ROVER SV COUPÉ ที่ย้อนรอยบรรพบุรุษต้นตระกูลด้วยตัวถัง 3 ประตู มาพร้อมกับเบาะหลังแบบแยกตกแต่งสุดหรู ส่วนขุมพลังเป็นแบบ V8 5.0 ลิตร Supercharger ให้กำลังสูงสุด 565 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 700 นิวตันเมตร ผลิตจำนวนจำกัดเพียง 999 คันเท่านั้น

  

มิติตัวถัง ยาว x กว้าง x สูง : 5,013 x 2,220 x 1,794 มิลลิเมตร ส่วนการออกแบบ มีเอกลักษณ์ด้วยตัวถัง 3 ประตู พร้อมหลังคาแบบ Floating Roof ด้านหน้ามีไฟหน้า LED แบบ Pixel Laser พร้อมหลอดไฟ LED 144 ดวงและหลอดไฟ Laser Diodes 4 ดวง ให้ความสว่างมากกว่า 500 เมตร เมื่อใช้ความเร็วสูงกว่า 80 กิโลเมตร/ชั่วโมง และระบบไม่ตรวจพบแสงไฟจากแหล่งอื่น

ด้านข้างของ RANGE ROVER SV COUPÉ มีเส้นสายตัวถังที่ลากยาวจากด้านหน้าถึงด้านหลัง กระจกด้านข้างเป็นแบบ Frameless ส่วนล้อมีให้เลือกด้วยกัน 4 แบบ ขนาด 21 – 23 นิ้ว ซึ่งถือเป็นขนาดที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมา ด้านหลังมีไฟท้าย LED พร้อมปลายท่อไอเสียทรงสี่เหลี่ยมคางหมูออก 2 ฝั่ง ส่วนสีตัวถัง มีให้เลือกด้วยกัน 8 สี

 

ภายในห้องโดยสาร มีให้เลือกทั้งแบบ two-tone ตัดสีกันระหว่างด้านหน้าและด้านหลัง หรือแบบ Mono-tone อย่างละ 4 แบบ เบาะด้านหน้าปรับไฟฟ้า 20 ทิศทาง พร้อมระบบปรับอุณหภูมิ ด้านหลังปรับไฟฟ้าได้ 10 ทิศทาง ส่วนวัสดุหนังที่ใช้หุ้มเบาะตัดเย็บลาย Diamond Line

นอกจากนั้น ยังมีลายไม้ให้เลือกอีก 3 แบบ ประกอบไปด้วย Nautica, Natural Black Ash และ Santos Palisander สำหรับตกแต่งพวงมาลัย, แผงประตู, คอลโซล, แดชบอร์ด และพื้นห้องโดยสาร เครื่องเสียงเป็นแบบ InControl Touch Pro Duo มาพร้อมกับหน้าจอแสดงผลขนาด 12 นิ้ว, ลำโพง  23 ตัว กำลังขับ 1,200 วัตต์ และ subwoofer แบบ dual-channel

 

ขุมพลังของ RANGE ROVER SV COUPÉ เป็นเครื่องยนต์เบนซิน แบบ V8 ขนาด 5.0 ลิตร 4,999.7 ซีซี. Supercharger ให้กำลังสูงสุด 565 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 700 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ส่งกำลังผ่านระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบตลอดเวลา ให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใน 5.3 วินาที ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 266 กิโลเมตร/ชั่วโมง

แม้ว่า RANGE ROVER SV COUPÉ จะดูเจ้าสำอาง แต่ยังนำไปบุกป่าฝ่าดงได้ ด้วยความสามารถในการลุยน้ำลึก 900 มิลลิเมตร ทำมุมไต่ได้สูงสุด 31 องศา และทำมุมจากได้สูงสุด 25 องศา ช่วงล่างเป็นแบบอิสระหน้า – หลัง และเตี้ยกว่า RANGE ROVER ทั่วไป 8 มิลลิเมตร ทั้งยังสามารถปรับรูปแบบการทำงานต่างๆ ได้ทั้งแบบโดยอัตโนมัติ หรือผู้ขับขี่ปรับเองตามรูปแบบที่มีให้เลือก ดังรายละเอียดต่อไปนี้

ปรับโดยอัตโนมัติ

  • ลดความสูงลง 15 มิลลิเมตร เมื่อใช้ความเร็วสูงกว่า 104 กิโลเมตร/ชั่วโมง
  • เพิ่มความสูงจากกปกติอีก 30 – 40 มิลลิเมตร หากพบสิ่งกีดขวาง

ผู้ขับขี่ปรับเองตามรูปแบบที่มีให้เลือก

  • Access Height ลดความสูงลงจากปกติ 50 มิลลิเมตร
  • Off-Road 1 Ride Height เพิ่มความสูงจากปกติ 40 มิลลิเมตร ใช้ความเร็วสูงสุดได้ 80 กิโลเมตร/ชั่วโมง
  • Off-Road 2 Ride Height เพิ่มความสูงจากปกติ 75 มิลลิเมตร ใช้ความเร็วสูงสุดได้ 50 กิโลเมตร/ชั่วโมง
  • ปรับเพิ่มความสูงได้อีก 30 – 40 มิลลิเมตร แม้ว่าระบบจะเพิ่มความสูงของช่วงล่าง โดยอัตโนมัติไปแล้วก่อนหน้านี้

กำหนดการออกจำหน่ายของ RANGE ROVER SV COUPÉ จะเริ่มต้นในไตรมาสที่ 4 ของปีนี้ โดยผลิตจำนวนจำกัด 999 คัน ทั้งหมดจะประกอบด้วยมือที่ SVO Technical Centre เมือง Warwickshire ประเทศอังกฤษ สนนราคาจำหน่ายในบ้านเกิด โดยยังไม่รวมภาษีของประเทศไทยที่ 240,000 ปอนด์ (ราว 10,418,000 บาท)

ที่มา: landrover