Lexus UX รองรับ 5 ที่นั่ง พร้อมขุมพลัง 2.0 ลิตร ทั้งเบนซิน และ เบนซิน Hybrid

เปิดตัวไปเป็นที่เรียบร้อยแล้วกับรถยนต์ Compact Luxury Crossover คันแรกของค่ายอย่าง Lexus UX ที่มีรุ่นย่อยให้เลือกด้วยกัน 2 รุ่น กับรหัส UX 200 ขุมพลังเบนซิน 2.0 ลิตร และรหัส UX 250h ขุมพลังเดียวกัน แต่เสริมด้วยระบบ Hybrid

 

มิติตัวถังของ Lexus UX  ที่ได้รับการเปิดเผยแล้วคือ ความยาว 4,495 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2,639 มิลลิเมตร ส่วนการออกแบบมาในแนวคิด Urban Explore Design โดยด้านหน้ารักษาเอกลักษณ์ของกระจังหน้า Spindle Grille เอาไว้ ผสานเข้ากับไฟหน้า LED ที่มี DRL ทรงตัว L อยู่ ส่วนด้านหน้ามีซุ้มล้อและเส้นสายตัวถังที่คมชัด

ล้อของ Lexus UX มีขนาด 17 – 18 นิ้ว ผ่านการออกแบบและทดสอบในอุโมงค์ลมมาแล้วว่า มีประสิทธิภาพในการส่งลมเย็น เข้าไประบายความร้อนจานเบรก และไม่ส่งผลเสียต่อค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน ด้านหลังมาพร้อมกับไฟท้าย LED ที่เชื่อมต่อทั้ง 2 ฝั่ง เข้าหากัน และมีจำนวนหลอดไฟทั้งสิ้น 120 หลอด

    

ห้องโดยสารของ Lexus UX รองรับผู้โดยสาร 5 ที่นั่ง ส่วนการออกแบบเน้นความลื่นตา ให้ทุกอย่างดูเชื่อมต่อเป็นชิ้นเดียวกัน ตั้งแต่เบาะ, แดชบอร์ด และกระจก โดยเป็นการนำแนวคิดการออกแบบบ้านในญี่ปุ่น ที่ขจัดส่วนที่แบ่งภายนอกและภายในออกจากกัน ทั้งยังมีเสา A-Pillar บางลง เพื่อให้มีทัศนวิสัยที่ดี ส่วนเบาะคนขับให้ความรู้สึกเหมือนขับรถ Sport Hatchback อยู่

วัสดุที่ใช้ตกแต่งภายใน Lexus UX มีให้เลือกด้วยกัน 2 วัสดุ 4 สี แบ่งเป็น วัสดุที่ได้แรงบันดาลใจมาจากกระดาษญี่ปุ่น Washi และวัสดุหนังแบบเดียวกับที่ใช้ใน LC Coupe รวมไปถึง LS นอกจากนั้น ยังมีวัสดุหนังที่ใช้แรงบันดาลใจ มาจากการเนาแบบญี่ปุ่น Sashiko อันเป็นเทคนิคที่ใช้ในการเนาชุดยูโด และชุดเคนโด้ด้วย

  

ขุมพลังของ Lexus UX มีให้เลือกด้วยกัน 2 แบบ และมีรายละเอียดเบื้องต้น ดังนี้

  • UX 200 เครื่องยนต์เบนซิน แบบ 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 168 แรงม้า จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Direct Shift-CVT
  • UX 250h เครื่องยนต์เบนซิน แบบ 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร และระบบ Hybrid แบบ Generation ที่ 4 ให้กำลังสูงสุดรวมกัน 176 แรงม้า ส่งกำลังผ่านระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ E-Four AWD มาพร้อมกับระบบ Predictive Deceleration Supportที่จดจำลักษณะการขับขี่และสภาพถนน เพื่อเตรียมระบบให้พร้อมชาร์จไฟล่วงหน้า เช่น ก่อนถึงทางลงเขา หรือจุดจอดรถยนต์

platform ของ Lexus UX เป็นแบบ GA-C (Global Architecture – Compact) ที่นำมาใช้เป็นครั้งแรกของค่าย มีจุดเด่นในเรื่องของความแข็งแรงและจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบ MacPherson Strut ส่วนด้านหลังเป็นแบบ Double Wishbone ส่วนพวงมาลัยเป็นแบบ EPS

  

ระบบความปลอดภัยใน Lexus UX มาพร้อมกับ Lexus Safety System+ ที่รวมระบบความปลอดภัยหลายรายการ เอาไว้ด้วยกัน รวมไปถึงระบบเบรกอัตโนมัติ Pre-Collision System (PCS) ที่สามารถตรวจจับจักรยานได้ในเวลากลางวัน และคนเดินถนนในเวลากลางคืน

Lexus UX จะมีรุ่น F SPORT ให้เลือกด้วย โดยมาพร้อมกับชุดแต่งทั้งภายนอกและภายใน ทั้งยังมีชุดอัพเกรดช่วงล่าง ประกอบไปด้วย สปริง, กันโคลง และระบบ Adaptive Variable Suspension สำหรับกำหนดการออกจำหน่ายจะเริ่มต้นที่สหรัฐฯ ในช่วงเดือนธันวาคมปีนี้ ซึ่งจะมีการประกาศราคาอีกครั้ง ในช่วงใกล้ออกขายจริง

 

ที่มา: lexus

Credit : www.HeadLightMag.com